中安在線、中安新聞客戶端訊？宣城是長三角城市群的重要成員，也是是安徽省****與江蘇、浙江同時接壤的省轄市。
近年來，宣城市圍繞“向滬蘇浙對齊，在全省爭先”，全方位擴大開放型發展，致力打造成為推進長三角一體化發展的先行區，取得了顯著成效。
加入科創走廊“俱樂部” 推進“1號工程”
在2018年度長三角地區主要領導座談會期間，宣城參與簽署共建共享G60科創走廊戰略合作協議。這次協議的簽訂對宣城市未來發展意義重大，為其科創方面注入新的活力。
宣城以厚重的人文歷史和優美的生態環境著稱，在科技創新方面也大有可為。借此科創走廊契機，宣城在科創方面持續發力。從政策入手，先后出臺一系列配套政策，全力支持科技創新型企業、科研院所和科研人才來宣城發展。
有政策也有好配套。宣城市正積極推進宛陵科創城建設，為引來的鳳凰筑好“巢”。作為全市科技創新“1號工程”，宛陵科創城將建設成高端產業領航、核心技術研發、創業孵化加速、高端人才聚集、科技金融示范、技術轉移推廣的科創園區。
“宣城在科創方面與長三角發達城市確實存在一定的差距，作為建設者，我們積極將壓力轉化為動力。從去年底開工到今年底交付部分研發辦公樓，我們建設、招商兩頭挑，確保已引進的科研院所、人才團隊、科技企業實現拎包入住！睋鹆昕苿摻ㄔO投資有限公司負責人介紹。
在辦公樓未建成前的過渡階段，宣城市積極為安徽工程大學研究人員提供住房保障。“藝術、雕塑、醫藥、科技以及文房四寶是我們在此的主要研究內容，其中重點研發新型宣紙。前期教授加研究員大約30人，后期將會增加！卑不展こ檀髮W宣城產業研究院辦公室主任王峰表示，目前正在工商注冊階段，待入駐科創城后科研工作將全面展開。
目前已有合肥工業大學宣城研究院、安徽工業大學宣城工業技術研究院、安徽工程大學宣城產業研究院、上海大學宣城新材料研究院、機械科學研究總院宣城(中機)產業研究院、農科院宣州產業園、智谷產業園、科大訊飛宣城研究院、東華軟件宣城基地等20余家科研院所和高新技術企業明確入駐宛陵科創城。
據了解，截至2018年3月底，全市共引進高層次科創團隊50個，建有省級以上創新平臺達146家，通過與國內外知名院、科技企業合作，已形成了一批****技術成果。
承接外來產業積極創新園區合作模式
承接杭州市蕭山區新塘街道羽絨產業的宣城新塘羽絨產業園如今入駐企業20余家，建成投產5家。今年園區可實現30億產值，到2020年，產值將達100億。未來的宣城新塘羽絨產業園，將努力建設成為國內乃至國際****的羽絨特色產業集聚地，中國****的羽絨原料加工供應基地和羽絨及家紡制品出口加工基地。
喻國強來宣城已經有5年了，算是一位新宣城人了。他的另一個身份則是蕭山區新塘街道辦事處招商科科長？梢哉f，是他親身見證了宣城與蕭山的合作。
“因政府拆遷將其中一部分企業打包進行產業轉移。為選擇合適的轉移地，3年間，我們綜合考察了南通、九江等13個地方，最后選擇了宣城！庇鲊鴱姳硎，通過這幾年的發展來看，選擇宣城是對的！靶切绿劣鸾q產業園”、“羽絨產業園招聘會”、“進出口服務”這三個微信工作群就是****證明之一，所有問題通過這些微信工作群便可以很快得到有效解決。
“廠子面積由原來20畝變成了現在接近50畝，足足擴大近兩倍！卑不諛s達羽絨寢具有限公司總經理楊佑渭告訴記者，“從新塘到宣城，不僅廠子變大了，設備也全部更新了，工藝水平已有很大提升，對于我們來說也是一次升級轉型！睏钣游急硎，公司如今投入生產，當然離不開宣城與蕭山兩方政府做出的努力。
宣城新塘羽絨產業園是政府搭平臺、提供政策支持，園區解決招商及環保問題，兩者分工明確，且互惠互利。這種合作模式也是首創。
據了解，目前全市13個省級以上開發區均與滬蘇浙園區簽訂了共建協議。宣城經濟技術開發區與吳江經開區簽訂共建合作協議，進行產業優勢合作互補。郎溪開發區無錫工業園、常州工業園，廣德開發區PCB產業園等一批共建園區加快建設，集群式承接滬蘇浙產業轉移。
近日，在G60科創走廊****次聯席會議上，宣城市政府與蕭山區政府簽訂《宣城蕭山產業園項目框架協議》、宣城經濟技術開發區與松江經濟技術開發區簽訂《松江宣城產業園項目框架協議》等，推動了雙方合作再上新臺階。
打通省際“斷頭路”實現長三角聯通對接
要想富先修路，同樣，長三角一體化也需要暢通的道路連接。在今年的長三角地區主要領導座談會上，滬蘇浙皖四省交通運輸部門聯合簽訂《長三角地區打通省際斷頭路合作框架協議》，協力加快推進區域交通一體化進程。
因“斷頭路”阻礙，從宣城出發去南京，如果想全程走高速的話，只能從蕪湖、馬鞍山繞路。宣城市交通運輸局副局長許笑慧表示，如果“斷頭路”打通，去南京機場方向將能節省半個多小時的時間。
為解決3條省際“斷頭路”問題，宣城市交通運輸局采取電話回訪、發函督促以及主動拜訪座談等方式，及時跟蹤項目開展情況。針對寧杭宣高速高淳段、寧宣杭高速臨安段、揚績高速溧陽段項目，宣城市主動作為，今年3月份以來先后3次去函南京、杭州、常州市交通運輸局，請求加快斷頭路項目工作！敖涍^多輪次對接，對方均表態盡快開工建設！痹S笑慧說。據悉，“十三五”以來，宣城市狠抓“交通建設提升年”活動，到2017年底，全市高速公路通車里程近400公里，位居全省第5位。
宣城在融入長三角一體化發展取得階段性成效同時，作為長三角城市經濟協調會新入成員，未來可期。
近日，在宣城市召開的長三角協調會辦公室第47次主任辦公會議、第50次工作會議上，鎮江發改委經濟合作處副處長黃鈺之表示，宣城給他的感覺就是環境非常好，在生態建設方面兩者可以相互借鑒。通過政府層面在交通、旅游、教育、衛生等基礎設施等方面擴大合作！伴L三角協調會將推進打破行政壁壘的速度。每年的向前邁一步，從而讓市民感受到一體化推進帶來的便民之處，如我們倡議公交一體化，希望能通過會議落到實處！
“宣城有文房四寶，生態環境良好，且有著豐富的文化及旅游資源！遍L三角產業特色小鎮發展聯盟理事會主任吳玉鳴表示，在產業特色小鎮發展方面，宣城有著得天獨厚的條件。他建議從城市差異中找到自身的特色及亮點。(記者檀美玲 喻學超)